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車検整備でお預かりしていますST4S ABS。

個人的にはＳＴシリーズがとても好きなシリーズであったので、現行ラインナップから無くなってしまったのは寂しいです。

話は変わり、最近のツーリングモデルには欠かせないABSですが、実際にABSを作動させた人はいるのでしょうか？

二輪車のABS作動は万が一の時ですからね。

年明けは、毎年恒例と言ってもいいかもしれません。

「エンジン掛かりません…」

しばらく乗っていなかったり、充電していなかったりのオーナー様からのＳＯＳ。

冬はエンジンを掛ける日が少ない為にバッテリーにはかなり厳しい状況です。

寒くなるとエンジンのかかりも悪くなりますので、気になる方は早めに点検を！

点検はワークショップウインターキャンペーンを是非ご活用下さい。
バッテリーチェックは無償ですからね！

整備中のモンスターに取り付けていたバッテリーですが、あまり見かけない物です。
車体から外してみると・・・案の定、液漏れです。

どうやら国産メーカー品ではない物です。
このような商品は大体、あたりはずれがあったり、充電系統の不具合がでたり、今回のようなトラブルも。
バッテリーは新品でも、無名のメーカーのバッテリーにはしない事をお勧めします。

GS　YUASAバッテリーは￥15,700（税別）にて販売しております。
この時期、特に水冷モデルはバッテリーの負担がかかる季節です。
弱っているバッテリーのオーナーさまは、お気軽にお問い合わせ下さい！

916系スーパーバイクのライトです。
写真でもわかるようにヘッドライトの内側が曇ってしまい、悲しい状態になっています。

長期間ヘッドライトを点灯しなかったり、雨の日に走行した後にすぐにボディーカバーをするなどが原因となっていることが多いです。
完全密閉しても何らかの理由で湿気が入ってしまうことがあるようです。
下手に密閉すると、そういうとき逆に一度入った湿気が抜けなくなってしまいます。

見た目は非常にかっこ悪いですね。
今回はヘッドライトを分解し内側をガラスクリーナでふき取りました。
違いは一目瞭然ですね！

エンジンオーバーホール中SS900のセルモーターですが、この機会にオーバーホールもする事に。

セルモーターは回せば回すほど寿命は早くなります。

蓋を開けられたセルモーターですが、中はカーボンで真っ黒に汚れています。焦げ臭い・・・

3万5千キロ走行し磨り減ったカーボンブラシ。

ブラシは消耗品ですので部品としては高額ではありません。

部品は約４千円程度です。

使用限界を超えると・・コンミュテーターが痛みます。

コンミュテーターはスコッチブラシで面取りします。

他のパーツは洗浄、グリスアップし組みなおします。

プラグというのは簡単にいうとインジェクターからシリンダー内に入ってきたガソリンと空気の混合気を爆発させるために火花を飛ばすパーツです。

この火花がバイクのエンジンを回すにはすごく重要で、火花が飛ばなければもちろんエンジンは動かない訳です。

火花が弱いとエンジンの調子がガラッと弱々しくなります。

ですが、逆に正常な火花を飛ばしてくれることによってとても乗りやすい、高回転までスムーズに回る快適なバイクに変わるのです。

エンジン調整で作業依頼のSPORT1000、作業の前は始めはプラグが燻っていましたがセッティングが完了して、試乗後のプラグチェック。

いい感じでが焼けていますのでＯＫ。

低回転域のアクセルのツキも良く、どの回転域でもトルク＆パワー共にアップしております！

バイクにとってバッテリーは大切なパーツです。
エンジンの調子が良くても、ガソリンが満タンであってもバッテリーがなければ動きません・・・

今回ご紹介する充電器は、付属しているワンタッチで取り外し可能な接続コネクターでバッテリーに接続すれば、車載状態のまま簡単に充電を行なうことができ、バッテリー上がりを防止します。

車体からバッテリーを取り外さなくても、充電が行えますので女性の方でも簡単に出来ます！！

バッテリー診断付きでバッテリーが今どのような状態なのかも一目で分かります。
さらに過充電防止機能付きですので、接続した状態で最大６ヶ月間満充電をキープします。

店頭にて展示、販売もしております。
バッテリー上がりにお悩みの方はご相談下さい。

価格　14,490円（本体価格 13,800円）
安心のMADE IN JAPANです！！

朝からスッキリとした過ごしやすい快晴となりましたが、今日は花粉がもの凄い飛んでますよ・・
薬を飲んでいないと仕事になりません。

さて、先週あたりから平日や土日を問わずいつも以上にピットが混み合う日が多くなっています。
現在もまだまだ沢山の方にお待ちいただいている状況でして、皆様にご迷惑をお掛けしています。

整備の中で冬場あまり乗らなかった方のバッテリーを充電しても回復する見込みが無く、交換する作業が増えています。

少なからず、バイクに乗っていなくても電圧は低下していきます。

最近のバイクは、イモビライザーや時計、後付のセキュリティーアラームなど常にバッテリーから電気は流れいます。

近頃なんだかエンジンのかかりづらい、数日前に乗ったのに今日エンジンが掛からない、セルボタンを押すとカチッと音がして時計がリセットされるなど、心当たりありましたらお気軽にご相談ください。

バッテリーテスターを完備してますので、一目でバッテリーの状態が分かります。

バッテリーは常時在庫してます。
ＧＳ　ＹＵＡＳＡバッテリー　価格￥２３,１００（税込み）

作業工賃はお問い合わせ下さい。

当店の試乗車１０９８にＨＩＤを取り付けてみました。

基本的には試乗車はノーマルがいいと思うのですが、それではチョット寂しい感じもするので・・・

もう後付のレーシングサイレンサーなど付けるにはいきませんからね～

そんな訳でこれ位ならと。

取り付けたＨＩＤはＧＡＲＵＤＡから発売されている１０９８用です。

以前ＧＡＲＵＤＡから販売されていた物よりさらにコンパクトになったＨＩＤキットです。

車検も通りますので安心です。

価格は￥３２，５５０。

魅力的な価格です！！

試乗車に取り付けましたので、ＨＩＤの明るさを見たい方はいつでもスタッフに声を掛けて下さい。




 モンスター＆スポーツクラシック用のマルチリフレクターレンズも入荷しました。

この商品はまた後日紹介します。

充電器の紹介です。
少し時期遅れになってしまいましたが、バッテリー上がりでお困りの方にお勧めパーツです。
純正パーツとしてラインナップしているDUCATIの充電器、価格は税込み１５，７５０円です。

画像のような使い方をします。
充電の度にタンクを外したり外装を外す事なく、バッテリーに充電用の配線を取り付けておき、ワンタッチで取り付けられるカプラを車体にたらしておきます。
＜使用例＞車輌はSTです。

家庭用コンセントが必要となりますので、使い勝手の良い場所に配線をたらしておきます。このような配線はなるべく見えない方が見た目はイイですけど。

充電後、自動的に充電を停止するので過充電の恐れはありません。 充電器本体にはLED表示機能があり、バッテリーが回復しない場合は異常LEDが点灯するので充電状況が一目でわかります。

以前に納車したスポーツクラシック・ＧＴ１０００です。

お客様は引越しの為、今度バイクを保管するところは家の外になってしまうとの事で今回、盗難やいたずら防止の為にセキュリティーを設置する事になりました。防犯の為、設置場所、メーカー名は掲載出来ません。

盗難防止は普段から周囲に気を配り、目に付かないようにすることが大切だと思います。あくまでも盗難防止は気休めです。セキュリティーを取り付けたからといって、盗まれない訳ではありません。