カズ・モーターサイクル

998s BAYLISS

998sを点検でお預かりしました。
中古車で購入された998s、早速リアショックからオイルが漏れていましたのでOHに出しますが、現状確認の為バラシて見ると結構な汚が溜まっていました。

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何故かタンクにこんなラベルが貼っていましたが、今まで気が付かなかったのでしょうか。。

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整備前に現状確認の為、試乗してみましたが何だかグングンと回転が上がる感じ。
すぐにフロントアップしてしまう気もしましたので、よく見るとFスプロケットが14Tが付いていました。
元の15Tに戻しておきます。

もう一点、下側に取り付けているチェーンスライダーが切れかかっていて、ぶら下がっていました。
サーキット走行もするバイクでしたのでこの段階で気づいて良かったです。
大変危険な状態でしたよ。。。
Fスプロケ・チェーン・チェーンガイド上下は交換しました。

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スリッパークラッチは確認に為に一度、分解・洗浄、必要箇所にグリース塗布してから組み直します。

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ブレーキはパッド残量は申し分ないですが、ブレーキダストで汚れていましたので洗浄。
これでブレーキの引きずりも無くなり、タイヤがスムーズに回転します。
まだまだ初期化作業は続きます。

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