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2月限定オイル交換されたお客様には、今までに無いプレゼントをご用意しました！
ただプレゼントをしてもなんなんで、なぜオイル交換が必要かを読んで下さい。


MOTUL　300Vの使用前の新品オイルです。きれいなグリーン！


こちらが300Vを3,000km走行したオイル。真っ黒！


燃料だけ入れ続ければずっと大丈夫な訳じゃないです。
オイルは乗らなくても劣化します。
酸化防止剤も入っていますが、防止剤なので酸化もします。
しかも、ピストンのクリアランスの大きい車や、キャブ車はブローバイガスによってもオイルが劣化します。
水もボタボタ出てくることもあります。


私はずいぶん前から言ってますが、古い油で揚げた天ぷらなんて嫌ですよね？
油も臭いし、胸焼けがしそうです。
エンジンもきっとそう思っているはず。
また、愛車を労わるのなら同じオイルで夏と冬を経験させない方が良いです。
 
長文になりましたが、気になるプレゼントは…まさかの「讃岐うどん」です。
でもマジで超美味しいです！美味しいと思いました…。
4人前で少し大きいのでバックを忘れずに～！

寒い日が続いていますね…寒いのが苦手なライダーが多いのか、バイクも見かけません。
でも？2月はツーリング行かないのって言うから行きましょうかぁ!!
ぶらっとバイクで出かけてリフレッシュしませんか？　詳細はまた今度に。
ちなみに今日の水温計は６℃を表示してましたよ。


さて、先日の999sのヘッドとピストンは洗浄しました。
このビフォーアフターなら掲載しても問題ないかな。


ピストンにこびり着いたカーボンを除去するには、スプレーを吹きつけしばらくすると・・・


新品みたいになります。

今回はオーナーは他店で中古車を納車した帰り道に、そのまま当店へ入庫しました。

現状販売だったという事もあり、これから乗り続けるのでお金掛けてでも修理して乗りますという事で、改めて整備を受ける事に。
オーナーの予算内で、入念にチェックしてメンテナンスを行っていきます。

 

999s腰上OHのご依頼をいただきました。
不具合があってOHする訳ではありませんが、しっかりと走り込まれてるので消耗品は交換します。
状態からみると定期的なオイル交換など、予防整備もかなりされていたようです。

 
エンジンを長持ちするか否か、或いはOHの時に修理個所が沢山押し寄せてくるか否かは普段の点検、メインテナンスで変わると思います。
長い目で見れば節約にも繋がります。

最近エンジンのかかりが悪い、アクセルのツキが悪い、加速が悪い、ガソリンが漏れるなどの症状が出たらキャブレターのO/H（オーバーホール）をお勧めします。
個人売買やオークションなどでの中古車購入の場合にも、各パーツが適正な状態ではあるかどうか確認するためにもチェックが必要です。


長期間放置してしまったバイクは、ガソリンも腐ります。
古くなると成分がガム状になってキャブレター内部に詰まってしまう事も。


また、毎日乗る方でもニードルが減ったり、給油の際混入してしまった埃やゴミのつまりによって調子が悪くなる場合も有ります。
毎日乗る方でも点検兼ねてO/Hする事をお勧めします。

今回のオーバーホールではフォークシールを純正品ではなく、
SKFのフォークシールキットを組み付けます。


SKFの特徴はスタンダード比20％以上フリクションを低減！さらに耐久性も大幅UP。
価格は片側3,780円になります。

  
フリクションの低減は効果絶大で、ダストシールを取り付けていないくらいに抵抗がありません。
当たり前の黒だったシールは緑色に、SKFシールの証です。 ちょっとオシャレ！

 
フロントフォークオイルの交換の目安は１０，０００ｋｍ走行/毎か２年に一回くらいです。
これを見て興味が沸いた方、見積もりも受け付けておりますので 遠慮なくご相談下さい！

エンドレスのブレーキパッドの取り付けです。
真っ青です。でもいい仕事をしてくれます！



組み付けるとチラッと見えるパッドがいい感じ。
ブレーキコントロールがとてもし易くなりますよ。
ディスクローターへの攻撃性も少ないので安心してご使用いただけます。


価格は12,600円です［1キャリパー］

STMのEVOLUZIONEスリッパークラッチの取り付けです。
STMはダイアフラムスプリングを使用しているクラッチですが、ハーレーも純正でダイヤフラムスプリングを使用しているモデルがあります。

 
スリッパー機能はありませんが・・・
丁度ハーレーも同時進行で作業しているのでパチリ。

 

900ssの燃料センサー
これが正しく機能しないとメーターの燃料警告灯が点灯しなかったり、点灯したままの状態だったりします。今回は点灯しないため交換します。


実際にタンクに取り付けるとこんな感じです。
この様な作業の時、大抵のSSはタンクの中は錆びが出ているのを見かけますが、今回のタンクは非常に綺麗です。


最後に警告灯が点灯するかチェックします。
警告灯初めて見る方はどれが警告灯なのか分からないらしいです。
Nランプの隣りです。

 

1198sにバックステップの取り付けご依頼です。
今回もベビーフェイスのステップです。

ステップの感触は好みもありますが、ベビーフェイスが良い感触です。
値段も手頃で、造りも良いです。
操作系のパーツは妥協できません！

 
バックステップの最大の利点はステップが自分の体格、乗り方に合った位置に変更できる！
これはすごい重要です。

寒いな～、寒いな～って思ってたらやっぱり、雪です。
だいたい、年に一回は降るんですよね～。

さて、定休日にアクアワールド大洗水族館に行ってきました。
でも、なぜか水族館なのにカピバラ銭湯があったり…湯冷めしないか心配です。

魚の写真は撮り忘れました。。。


水族館からちょっと行った先は那珂湊漁港があります。
震災時には４ｍの津波が押し寄せ、沿岸の魚屋さんたちは大きな被害を受けたそうです。
しかし、現在は復興し、この日も店先では威勢のいい声が響いてました！
今度はツーリングで行ってみましょう！

愛車の足回りをリフレッシュしませんか？
サスペンションをリフレッシュする事で、新品の状態またはそれ以上にサスペンションの特性を引き出すことが出来ます。
しかも費用は新品を購入するのに比べ半分以下です。


バイクにとってサスペンションがベストなコンディションである事は必要不可欠です。
サスペンションからオイルが漏れている、タイヤの接地感が無い、底付きする、ふわふわした感じがあるなど御座いましたら、是非ご相談下さい。
また、サスペンションのセットアップにお困りの方もお気軽にご相談下さい！

HYPER MOTARDにバックステップキット取り付けのご依頼を頂きました。

純正ステップの位置がどうも「下」な感じで…私も同じ感想です。



私の好みは「もう少し前に、上に！」の位置に、これで踏み込めるステップになります。

ストロークが少なすぎるチェンジペダルも気になったので、ストロークを増やしブレーキも少々手を加えてみました。
お客様には気に入って頂けたので結果的に良かったかも！

「純正ステップに不満がでてきちゃったから交換を考え中」なんてオーナー様は、お気軽にご相談下さい 。

900SSのレギュレータ交換、原因はオーバーチャージでした。



オルタネータで発電された電気はレギュレータで適切な電圧に調整されてバッテリーを充電しています。

レギュレータが故障してしまうと全く充電しなかったり、今回のように設定電圧が高くなりすぎで、バッテリーの容量を超えて充電してしまうこともあります。  

749のヘッドカバーからオイル漏れ修理でしたが、開けてみてビックリ！
部品が足りない…
どちらかで以前に整備した形跡が残っていますが、まさかそこで。。。



748のエンジン不調、スロットルボディーに問題があるようです。
知らず直さずでそのまま使用を続けていきますと、エンジンにダメージを与えてしまう場合もありますので、早めの対処が大切です。


ツーリングシーズン到来前に愛車のコンディションが気になる場合は無料診断、点検を受診してみてください！
 

MONSTER800ieの中古車が入荷しました。
ベーシックモデルの位置づけになる800、カラーはブラックです。


フラットなトルク特性で扱いやすいエンジン特性も800ならでは。
当店で販売している車輌ですので、整備履歴すべて把握しています。


詳細は、近日中に中古車ページに掲載します。

最近作業の多いステムベアリング交換。
今回は400SS、走行距離60,000kmと距離も進んでいます。
タイヤを外した状態で左右に動かすと、 スムーズさに欠けたゴリゴリとした感触になってしまいます。

 
古いアウターレースは抜き取り、新品のアウターレースを装着し交換します。
使用の限度を超えたものは交換するしかありません。

 
新品ベアリングにグリスアップを行います。
当店では極圧性の高いオメガグリスを使用しています。

 
車体、足回り関連は隅々までメンテされた1台ですのでこれから７万キロ、10万キロ越えに向けて思いっきり楽しんで下さい。

どのバイクも一緒なんですが出先でトラブルが起きてしまうと身動き取れなくなってしまいます。
そうならない為にもトラブルを起こす前にしっかりと点検をして現状をチェックしなければいけません。
結局、壊れてしまってからだと余計なお金もたくさん掛かってしまいます。

ステアリングでお悩みのオーナー様はお気軽にご相談にお越し下さい。

749Sのディスクローターを、ブレンボのフローティングディスクに交換。
性能もさることながら、 値段も魅力的になりお求め易くなりました。

 

BonnevilleにQUICK RELEASE SUMMER SCREENと※＠△の取り付け。
スクリーンはその名の通り、工具なしでスクリーン取り外しができます。


このカラーリング、可愛くて良いですね！
燃料タンクの形状が美しい。

昨日はツーリングに参加いただきありがとうございました。


気がついたら白バイと二人でツーリングをしていた時は、泣きそうになりましたよ。。。
誰か教えて。。
団体ツーリング、先頭は捕まりやすい？
そこで急遽、で巷で流行っている男気じゃんけんを開催。
勝った人は先頭！結果は・・・・・・・私。

超スローペースで八幡宮まで、時間掛かったな～
昨日の八幡宮は初詣の観光客で一杯でした。

 

日が暮れると一気に寒くなり試乗にはキツイ季節です。

ＨＹＰＥＲ　ＥＶＯ　ＳＰ、街乗りにはそんに不満のないサスペンションですが、フワッとするのがどうしても・・・ そこで今回も前後サスのリセッティングを行いました。
前後とも調整範囲が広いので、結構悩みます・・・

 
Ｆフォークの 突き出し変更、車体姿勢を含めてサスペンションの仕様変更とセットアップでバイクの味付けも変わり、ますます楽しいバイクになりました。

明日は初詣ツーリングです。
今日より暖かいようですし、のんびり行きましょう！

新年あけましておめでとうございます

今年もどうぞよろしくお願いいたします

今年もたくさん走りましょう！で、早速ですが初詣ツーリングが１月８日（日）に開催します。

開催日　２０１２年１月８日（日）

集合場所　カズ・モーターサイクル

集合時間　10：00　出発時間　10：30

2012年の交通安全祈願、八幡宮周辺にて昼食、帰宅、解散と、のんびりツーリングです。

ルートは店→首都高→東名高速　海老名SA休憩→厚木IC　から一般道、海岸沿いを走る予定です。

参加希望の方はメールまたは電話にてご連絡下さい。

受付は1月7日（土）までとなります。

初参加の方も大歓迎ですので、お気軽にご参加下さい！