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最後の最後まで賑やかに営業が出来てうれしい限りです。
2011年度の営業が無事に終了いたしました。

新年は1月6日（金）10時より営業開始となります。

皆さま良いお年をお迎え下さい。
今年も一年間、本当に有難うございました。

来年もやります！

鶴岡八幡宮初詣ツーリング

コレをやらないと不安になります・・・。

開催日　２０１２年１月８日（日）

集合場所　カズ・モーターサイクル

集合時間　10：00　出発時間　10：30

2012年の交通安全祈願、八幡宮周辺にて昼食、帰宅、解散と、のんびりツーリングです。

ルートは店→首都高→東名高速　海老名SA休憩→厚木IC　から一般道、海岸沿いを走る予定です。

参加希望の方はメールまたは電話にてご連絡下さい。

受付は1月7日（土）までとなります。

初参加の方も大歓迎ですので、お気軽にご参加下さい！

年末年始の営業日のお知らせです。

12月29日（木）　　　　通常営業　　　
　　　
　　　30日（金）　～　1月 5日（木）　　　休業
　
1月 6日（金）　　　　　通常営業　　　
　　　

★お問合せ等のメールの返信について
　1/6（金）より順次返信をさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願いいたします。

メリークリスマス！

こちらは点検でお預かりさせて頂いておりますMultistrada1000DS

DUCATIが持つ本来のフィーリングで、よりツーリングを楽しんでいただけるようメンテナンス中です。

「他店で購入ですが整備できますか？」とお問い合わせ頂く事がありますが、勿論OKです！

今年も残すところ後わずか！気合を入れて頑張ります！！
年内作業はまだまだ受付OKですので、気になる部分が有る方はお気軽にご相談下さい。

スリッパークラッチ搭載車両の急発進時に起こるクラッチのジャダー。


本来はシフトダウン時のリアタイヤのホッピングを低減させるためのものですが、ツーリングや市街地での使用が多くなってくると、発進時のクラッチの扱いづらさもでてきます。


定期的なクラッチのメンテナンスをお勧めします。
メンテ後は「スッ」と切れて「スパッ」と繋がります！

昨晩スカイツリーに灯りが点いてました！
本日と明日だけのイベントだそうです。大晦日も？？

自宅から見えるんですよ！
私のデジカメ、限界画像です。

車検整備真っ最中のSS750、SS900　
ただ通す車検ではなく、DUCATIに精通しましたメカニックがじっくり時間を掛けて皆様の車両を診断させていただきます。

車検整備は、ご入庫→点検→見積もり→作業→ご納車と言う手順で1週間ほどのお預かり作業でいつでもお受けさせていただいております。



点検結果は様々では御座いますが、オーナー様の気持ちになってお見積りをさせていただくように心がけております。

専用の診断機や、整備に必要なスペシャルツールなども設備しておりますので車検や点検期限が近いお客様はお気軽にご相談ください。

今回はオイルシールからオイル漏れが見つかりましたので交換いたしました。

この季節になると、入庫した大半の車輌がタイヤの空気圧が低下しています。
特に冬場は外気温が下がると空気圧が収縮するので、その分空気圧は低下します。

普段はあまり気にしないタイヤの空気圧ですが、実は自然に少しづつ抜けています。
その上、タイヤの外見だけで判断が付かないので、気付かないうちに空気圧が低下して、ハンドリングを悪化させたり、危険な状態となることも少なくありません。
そのため、空気圧の点検は、タイヤメーカーも最低1ヶ月の点検を呼びかけているほど重要なのです。

 

メーカーでは適正空気圧のコーションラベルをスイングアームに貼り付けています。
気になる方はお気軽にご来店下さい。

 

先日、都内某所まで車両引き取りへ。
Oさんから「最近Sさん来てる？」なんて言っていたっけ…

 

そしたら、Sさんからレスキューの電話が…
摩擦力が無くなったクラッチでは発進することも出来ず。
クラッチディスク摩擦材の疲労剥離です。


現在は新品のディスクに交換したので、絶好調ですよ！

ハイパーの車検整備です。
なかなかアイドリングがしないとの事でお困りの様でしたが、現在は決まってます。


軽快な走りを思いっきり楽しんで頂けると思います！
やっぱりHYPERは最高です。

12月に突入しましてあっと言う間に今年もあとわずかになってきました。
年内の車検もまだまだお受けしておりますので日程等お気軽にご相談にお越し下さい。

ギアを送る為に必要となるスプリングが折れたので交換です。
90年代の車輌なので、この辺は仕方のないことです。


スプリングですから常にテンションは掛かっています。
ミッションが入りづらい状態で自走でご来店頂きましたが、無理しない方が良いかと・・・
折れた破片も見つかり一安心です。

SS900ieのシートです。
表皮のひび割れが出てきたのでシートを張替えます。


走行距離が多い車両に見られます。
張替えは約1週間程で完成します。
お困りの方、お気軽にご相談ください。

マレリ16MのECU
これはST2に取り付けているエンジンコンピューターです。


燃料が出なくなる症状が出ていて、いろいろ調べた結果ECUにたどり着き、交換か…
でも、超高額な部品のなので今回は修理します。

インジェクション車両は基本、電化製品です。
いつかはその日がくる訳です。

キャブ車　400SSのレギュレーター
充電量が不足している為、交換します。

 

こちらが交換する現行型のレギュレーターです。
当然、信頼性もある新型にすればまだまだ乗れます！

2001年式のMONSTER900のステムベアリングです。
この車両が生産されてから、10年以上の月日が経過しています。

グリスは抜けきっているので、ハンドリングにも相当影響が出ていたと思われます。
このバイクにしか乗っていないと、日々の変化に気がつかないことがあります。

中古車で購入された方は車歴が分からない状態で現在も乗っているかと思います。
気になる方は、お気軽にご相談下さい。

個人売買で購入されたＳＳ４００

正直、とても良いコンディションとは言えませんでした。
もちろん個人から購入されているので、本当に調子が良いのか？定かではありません。

購入されるにあたり色々なリスクもあるのは当然です。

まずは最低限のメンテナンスから始め、本来のコンディションに戻します！

車検整備で入庫しましたＭＯＮＳＴＥＲ　Ｓ4
実は以前のメンテナンスキャンペーンで初めて当店でオイル交換をしていただきました。
ありがとうございます！
 
オーナー様から「なんとなく調子がいまいち」　とか　「あれが気になる」　とか　「今、こんな感じだけど・・・どうなの？」　と言った疑問や相談など伺いました。

アイドリングが安定しない、クラッチの繋がりが前と違うなど、調子の悪いドカをお乗りの方、お気軽にお問い合わせ下さい。

因みに今回アイドリングが安定しない、他調子が悪い原因はコレ↑でしょうか。
こんなの掲載しても業界の人にしか分からないですが事ですが、この辺りの調整がデタラメな車輌を良く拝見します。

さて、11月末には17度位だったのに、昨日は7度、今日は6度！
やっぱり師走をいう気温に一気になりましたね・・・
寒いならそれなりに用心もしますが、でも明日の予報は気温が上がりそうですよ！
ご来店お待ちしてます！