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ハイパーEVO SPのサスペンション　初期セットがなんだかフワフワな感じ 。
旋回中、安定しないなど気になる点が。

サスセッティング・・・永遠のテーマです。

サーキットとワインディングが両立できる足回りにしたいとの希望です。
初めは部品交換なしでやってみます。

メンテナンスキャンペーンはあと3日です。
31日までのご注文分まで受付しております。
交換時期のオーナー様はキャンペーン中にリフレッシュしちゃって下さい！

こちらはスポクラ、GT1000　
タイヤ・ドライブチェーン・前後スプロケットの交換ご依頼。
チェーンサイズは525から520へコンバート　ブラックチェーンに。
自分好みに仕上げたい方も、この機会をお見逃しなく！


MONSTER696はクラッチディスクの交換
湿式APTCクラッチです。
 

クラッチのフィーリングが良くなりました！
お悩みの際は一度お気軽にご相談下さい。

嬉しい連絡がありました。

ベスト更新　おめでとうございます！
バトルする日が楽しみです（笑）

夜のパトロールに向けて〇〇時からＮさんのタイヤ交換。
これから冷え込みますし「サラッ」とから「ペトペト」な感じに・・・
タイヤはなんとなく安心するようなので、Ｐ社からＭ社に変更しました。

ＡさんのＨＩＤ取り付け完了しました。
4300Kにしたので明るすぎず、青白くないので見づらいなんて事はないと思います。

これで夜のお散歩？もバッチリ！
でも、まだあのパーツは入荷していませんので、もう少しお預けです。

 
他車種にＨＩＤの取り付け検討中のオーナ様、お気軽にお問い合わせ下さい。 
秋の夜長にいかでしょうか？？

エンジン不動のＳＴ３が入庫しました。

原因はイグニッションコイルの不良、修理後に早速試乗。

改めて乗ってみると３バルブ、非常に味のあるバイクです。

なぜスポーツツーリングが現行モデルにないのか、残念です。

久々の掲載でした。

こちらは先日納車しました、ＨＹＰＥＲ ＥＶＯ ＳＰ
オーナー様は空冷ドカ２台目、増車になります。　
　


リフレッシュ整備で入庫していました900ＳＳは、
良くあるガソリンタンク　ドレンホースが中で塞がっていました。


749Ｒはようやくここまで出来ました。
大変お待たせしてスイマセン。


個人売買はこういった事もあるようで、、、
怖いです。


一度こういうのを見てしまうと色々なところが気になってしまいます。
間違い探しのような感じです。

749R純正スリッパークラッチ
クラッチディスクの組み方が違っています。

結構あるんです、間違った組み方で走行している車両。
スパイダースプリングはテンションが掛かっていないので交換です。
折角のレーシングパーツもこれでは生かされていません。


エンジンは・・・こんな感じで手直し中です。

エンジンといえば、新型1199パニガーレは195馬力だとか…。
全く新しいエンジン、２気筒はどこまで進化するのでしょうか？

昨日はツーリングに参加いただきありがとうございました。

ルートは日光宇都宮有料道路　清滝→いろは坂→明智平で休憩
紅葉シーズンなので、清滝出口手前から明智平までず～と渋滞。

　　　いつもなら中禅寺湖へ向かいますが、今回は修学旅行以来の『華厳の滝』へ行ってみました！
何十年ぶりとか？
530円払ってエレベーターで100m下の展望台へ・・・
いつもより放水量が増えていたので大迫力！

華厳の滝にエレベーターあるの知ってました？
かなり昔からあったようで、岩盤の中にエレベーターがあるんですよ。
意外と知らない人多いと思います。

そして、華厳の滝→中禅寺湖→戦場ヶ原→金精峠→片品村『花咲の湯』へ温泉タイム
畳の休憩所が最高！もちろん温泉も！お気に入り日帰り温泉です。

帰りは関越自動車道　沼田ICから三芳SAで解散
今回の走行距離は380kmでした。

 

1098が車検整備で入庫しました。

車検整備項目の中にブレーキパッドとディスクのすき間のチェックがあります。
 
 

この車両は押し引きが非常に重く、ブレーキの引きずりがでていました。

ブレーキパダストがピストンにびっしり付いています。
これではピストンがスムーズに動きませんし、バイクを押してもいつも以上に重く感じるもの当然です。




1098s　サーキットユーザーはココは非常に大事なところです！

ツーリング詳細が決まりました。

ツーリング開催決定。 

開催日時　10月9日（日） 

行き先は・・・今、考えてます　スイマセン　

参加希望の方はメールまたは電話にてご連絡下さい。
初めての方もお気軽に参加下さい。

詳細はすぐに掲載しますのでお待ち下さい。