blogアーカイブ 2011年02月

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900SS

2011年02月28日

900SSのオーバーホールですが、この年式はスタッドボルトにステンレスを使用しているので、今回交換します。
早速作業に・・・これが、結構大変なんですよ。本当に。


結構時間は掛かりましたけど、無事8本取り外し完了。

M900ie

2011年02月27日

車検整備で入庫していますMONSTER900ie



900のエンジン独特の吹け上がる感じと、高回転の伸びは気持ち良いいですが、この車輌も2001年モデル。

年数が経過していることも有り、走行距離が進んでいる車両は普段からしっかりメンテナンスが重要です!

ステップ

2011年02月25日

純正ステップから変更。

ご希望によりブラックアルマイトにしました。 

Fスプロケットカバーもブラックに。 ずいぶんスッキリして、かなり印象がかわります!

ステップ位置の変更でバンク角も増えて、ステップが擦るなんて心配もなくなります。

MONSTER1100S

2011年02月23日

12ヶ月点検で入庫しているMONSTER1100S

しばらく900エンジンの作業が続いていたので、M1100はちょっと新鮮・・・。

今回はボルト等のトルクチェック、タイヤ交換、油脂類交換、ベルト調整、クラッチOHなどの整備を行います。

タイヤはBSからPIRELLI ROSSO CORSAに。

こちらはレストア中のハーレーのボルトなどなど。

再メッキしました。
少しずつですが、作業は進行してます。

900SS

2011年02月22日

点検で入庫している900SS

調子がいまひとつで走らないわけではないのですが、肝心なところが整備されていません。

これからも長く乗り続ける方にとっては、点検がとても重要な意味を持つことになります。 

  
点検では車両本来の性能を取り戻す為にも、定期的にパーツのオーバーホールや部品の交換をしておかねばならない場合も出てきます。 

これら各部分が改善すれば、驚くほどに良くなり乗りやすくなりますよ。

MONSTER S2R

2011年02月20日

車検整備で入庫しましたS2R。


車検整備ではブレーキ回り、エンジン周りの消耗品等を一通り点検して車輌の状態を把握します。

走行距離が1万km弱、悪い部分はとくにはなく、今回は消耗品であるエンジンオイルとスパークプラグ、ブレーキフルードとガスフィルターを交換。

メンテナンスで気になる事がありましたらお気軽にご相談して下さい。

作業進行中

2011年02月15日

フルOHのMONSTER900
洗浄してケース内ベアリング全て交換します。

こちらはハーレー 一日、分解洗浄しています。
ブラストすると綺麗になり過ぎてしまうのでコツコツ磨いて、味のあるエンジンに仕上がりました!

 

車検整備で入庫中のMONSTER900
最近M900が続いてます・・・。

つづき

2011年02月14日

今日は午後からハーレー再開です。


ずーっとドゥカティーばかりで「軽い部品」に慣れてしまって、ハーレーのOHで「重量級の部品」に腕がだるくなりました…。

これが1340ccのクランク  プレスで抜いて、無事摘出。
ドカの何倍の重さなんだろう?

  
ミッションだけ残して、こんな感じでさっぱり。

FLSTF

2011年02月13日

今回オーバーホールご依頼を頂いた、1990年 初期型のファットボーイです。 

早速、作業に取り掛かってます!
DUCATIもちゃんとやってます。

 M900のクランクシャフト。

オイルラインのプラグは全て外し、内部を洗浄します。

M900

2011年02月11日

外注作業でしばらく作業が止まっていたM900ieですが、
ヘッドはガイド製作、シートカット、バルブ交換、フルOH。 これでヘッドを組み立てれば完璧です。

 

ピストン&シリンダーは、バックオーダーなので一旦休止になります。

今回交換したヘッド周りの部品です。

MONSTER S4

2011年02月08日

車検整備でお預かりしてますMONSTER S4

長い期間ガス漏れをしたいたようなので、タンク裏の塗装が溶けています。

少しずつ流れ出たガソリンがホコリなどに付着して、どこから漏れているのか把握するのが大変です。


きちんと各部整備、これがちゃんと走るバイクに繋がります。

H-D

2011年02月06日

10年程前に当店でエンジンフルOH フレームペイントなど、全てに手が入っている車輌です。

今回は外装オールペイントで、タンクのロゴはハーレーらしく?ピンストで。

フリーハンドで描かれる為、ステッカー等では出ない独特の味、雰囲気が良いですね!

新商品

タイヤ交換作業のMONSTER696+に、METZLERのSPORTEC M5 INTERACTを取り付けました。

M5はM3からの進化版、いよいよデリバリー開始です!

ツーリングからスポーツ走行まで可能なタイヤです。

パターンもカッコイイ!!


こちらは外装ペイントご依頼のPASO906

一部のデカールは廃盤だったので塗装は大変だったようですが、今は新車以上の輝きです!
 

1098S 中古車整備

2011年02月02日

1098Sの中古車が入庫しました。



現在はここまでバラし、各部分解、点検を行っています。


クラッチOH、ブレーキOHが完了。
タイミングベルトはテスターを使用し調整、油脂類は交換中です。

以前ブログに作業過程をご紹介したところ、多数お問い合わせいただいておりますので、ご興味がおありの方はお早めのご検討をオススメいたします。

完全な車両にして販売予定です。
ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。 

分解

早速エンジンを降ろして、エンジン台に移動です。

エンジン腰下は各部チェックしながら、ミッションとクラッチ回りのOHをします。
 
  

各部測定しながら、ヘッドをばらします。


バルブはステムの状態は大変良いですが、5万キロ走行しているので交換します。

圧縮漏れの原因、バルブシートのあたりは斑になっていました。

その他、シリンダー、カムシャフト、ロッカーアームなど異常は無いようです。

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