フィードを取得400SS続き
走行距離と年数が増えると劣化するパーツの中にガスケットがあります。
エンジン自体は金属部品の組み合わせで構成させていますから、そのつなぎ目には必ずガスケットが組み込まれているのですが、その素材も様々でゴムや紙、メタルガスケットもあります。
４００SSのエンジン、この年式の頃のエンジンはペーパーガスケットを使用し組みあがっているエンジンです。
月日が経つと、紙にオイルが浸透しケースの合わせ目から滲みが出てきます。
しかしこれらのエンジン側にこびり付いたガスケットの除去がまた正直、大変・・・
気合で表面を綺麗に研磨してから新型の新品ガスケット（メタルガスケット）を組み込みます。
腰上のオーバーホール整備の４００SSですが、ステムシール（ゴムパーツ）はカチカチに変化していました。
早速ヘッドは外注先へ。
新品のバルブに合わせたワンオフのバルブガイド作成、シートカット。
シリンダーはホーニングの後にWPC加工、ピストン、ピストンリングはモリブデンショット加工・・・
作業内容は沢山あります。
