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今日の都内は道がとんでもなく混んでます。
あまりの渋滞でナビも意味なしです・・・
ヘロヘロなので昨日の続きは次回。
ドゥカティーアフターパーツからミニバックの紹介です。
ハンドルバーに簡単に取り付ける事が出来るバックです。
ミニだけにそんなに大きな物は入りませんがディスクロックや鍵、高速チケット、携帯などなど。
あれば意外と便利なバックです。
ポケットに物を詰め込まなくてもいいので個人的には好きです！
特別ハンドルバーに取り付けなくてもいいので、ドカならではのパイプフレームを活かして付けてもヨシ！
例えばこんな感じ。
なのでほとんどの車輌に取り付けＯＫ！
今回は一番似合いそうなハイパーモタードに装着。
バーパットみたいで違和感無し。
価格は￥３,９１０（税別）良心的なプライスです。
現在店頭に展示してます。
明日は定休日です。
タイヤの空気圧は適正ですか？
特に高速走行をされる場合は、タイヤの空気圧が不足しているとバーストやパンクの原因にまで。
また、抵抗も増えますので燃費が悪くなり、タイヤの寿命が早い。
ガソリンは高いですし、タイヤはもったいないです。
タイヤの溝の減り具合も点検しましょう！
しかし、下の様なタイヤの減り方を見たのは初めて？かもしれません。
バイクを押すだけでゴロゴロ、ハンドルまで振動がきます。
タイヤ交換する前にちょっと乗ってみましたが・・・怖すぎです。。
ＥＧオーバーホール中のＳＬ９００がありましたが、今日外注から戻ってきました。
ヘッドはバルブがガタガタ・・・シリンダーには縦キズが・・・ピストンスカート部分のモリブデンコートの剥がれ・・・など結構いってたエンジンですが・・・・
ヘッド周りはバルブ新品に、バルブガイドはバルブに合わせ作成、それとシートカット。
シリンダーはホーニングしてからＷＰＣ処理。
ピストンのスカート部分にはモリブデンショットをかけています。
詳しい内容はまた明日。
まずは優勝 ロリス・カピロッシです！
これでドゥカティが日本グランプリで3連勝を達成しました。
ドカとモテギは相性がいいようですね。
そして・・・・ストーナーがやってくれましたぁ！
６位でしたが、チャンピオン決定です。
話によると、日本メーカー以外のマシンに乗るライダーがチャンピオンを獲得したのは、1974年のMVアグスタを駆るフィル・リード以来のことになるそうですよ。
いやーすごい！
世界最高峰のバイクレースで優勝したＤＵＣＡＴＩの仕事をしている事に誇りがもてますし、これからはＤＵＣＡＴＩに乗っている事も自慢になりますね！
さて、レース終了後のカピロッシのコメントですが「ドゥカティのMotoGPプロジェクトに最初から関わってきたボクにとってもうれしいことだね」っと言っていました。
確かに・・カピロッシがいなければここまでＤＵＣＡＴＩは良い成績を残す事が出来なかったかもしれません。
情報では来年カピロッシは赤ではなく、青いバイクに乗るようなので残念です。
３日間続いています試乗会が本日、最終日となります。
天気も良いです！是非ご来店下さい。
モトＧＰ Ducati Ｓupportersチケットが残り数枚ご用意があります。
まだ間に合います！
チケットをお探しの方は早急にご連絡下さい。
グラウンドスタンドＢ席観戦券
ドゥカティサポーターズキット（応援グッズ・・Ｔシャツ・キャップetc）
パーキングリストバンド(オートバイ専用）
上記の内容が含まれて、価格は１４,０００円(税込み）です。
http://www.ducatisupporters.jp/top.html
カピロッシ、ケーシーストーナーの活躍で今年の茂木は熱くなりそうです！！
まだGPマシンを生で見ていない方、今年は良い機会かも知れませんよ。
８００ｃｃのデスモセディチは爆音そして考えられないくらい速いです！！
日時は２１、２２、２３日 （２３日が決勝です。）
本日から店頭にて試乗会を開催しております。
試乗してみないと空冷と水冷の違いが分からないので、特にモンスターのＳ２Ｒ１０００とＳ４Ｒの乗り比べ試乗が多いです。
良く伺う話が取り回しのいいバイクが欲しい、もうそんなにスピードが出るバイクは・・・など当たり前ですが普段すぐに乗ることが出来るバイクを求めている方を多くみます。
今日の試乗会で一番インパクトのあった試乗後の感想は「乗りづらい、けどコレおもしろいね～」４気筒から２気筒へ乗り換えた時の素直な感想かもしれません。
外車は国産車には無いものを求めているはずです。
全体的なデザインもそうですが、エンジンが動いている感じを是非味わって欲しいです。
試乗会は１６（日）１７（月）まで開催しております。
ハイパーモタード１１００Ｓ本日入荷しました。
相変わらずの人気です・・・
一泊ツーリング参加者募集中です！
詳しくはイベントのページに掲載してますのでご覧下さい。
http://www.kazu-motorcycle.com/event/index.html
昨日は雨、風がもの凄かったですね。
幸い定休日だったのでバイクに乗ることも無く、無事でした・・・が！今朝、通勤用のスクーターを見ると・・・横になっているし、その上に自転車も転がっているしで今回の台風の凄まじさを改めて思い知らせれました。
しかし、明日から開催されるイベントは台風が通過したので予定通り開催出来そうです。
一時は豪雨の中の大商談会？っと思っていましたが、明日は晴天です！！
さて明日から大宮ソニックシティーでＤＵＣＡＴＩ大商談会が開催されます。
会場には２００７年モデルは全車フルラインナップ、話題のＮＥＷマシン１０９８・ハイパーモタードも展示しています。
二日間限りの特典！特別低金利とフェア特別価格、ご来場記念品など様々な特典もあります。
ご覧になっていない方は是非、イベント会場へお越し下さい。商談会以外にもイベント会場ではトークショーやキッズコーナーなども開催しております。
尚、明日、明後日はイベント出展の為臨時休業とさせて頂きます。
お客様には大変御迷惑おかけしますが、御理解の程宜しくお願い致します。
ミッションの分解。
ドライブシャフトとカウンターシャフトの２つのシャフトにギアが付いていますが、今回このギアの内側に入っているニードルベアリングの交換をしています。
この当時の年式には２分割の鉄製ガイドのニードルベアリングが取り付けられていました。
２分割のベアリングの為、スラッジが噛み込んでしまうと当然ミッションは入らず、しかもギアは回転している為にベアリングは最悪粉砕なども起こします。
画像のギアはその最悪の事が起きてしまったミッションです。ニードルベアリングのかじりによってギアがロックし、ギアの歯が飛んでしまった事が分かります。現行の車輌には改善されたプラスチック製ガイドで分割式ではないニードルベアリングを使用していますので、まずこの様な事は起きなくなりました。
今回はすべて改善されているプラスチックガイドのニードルベアリングに交換です。
昨日お伝えしたレンズの紹介です。
こちらもＧＡＲＵＤＡから発売されているモンスターとスポーツクラシック用のマルチリフレクターレンズです。
但しプラスチックレンズ車用なのでガラスレンズの方は・・・考えます。
購入希望の人はまずは自分のバイクのレンズを叩いてみて下さい。
左がノーマルレンズ 右がマルチリフレクターレンズ
この商品はバルブはノーマルのままでもかなり明るさが改善されます。
照射角も広がるので、夜の運転も安心です。
今更ですが、そもそもマルチリフレクターって何？
ノーマルは、ガラスのレンズで光を拡散します。
マルチリフレクターは、リフレクター（反射板）で光を拡散します。
左 ノーマル 右 マルチリフレクター装着
よく商品に明るさの単位が書かれているが何がどうなの？
この機会にちょっと調べてみました。
（ケルビン Ｋ）
光の色合いを表すもので、数値が小さいと赤みがかった白に見え、大きくなるにつれ黄、白、青と変化する。 色温度単位
（カンデラ ｃｄ）
光の輝度を表すもので、基本的に数値が大きいほど明るい。
（ルーメン lm）
光の密度（光束）を表すもので、基本的に数値が大きいほど明るい。
分かりましたか？
自分も混乱してます。
忘れてました、価格ですがクリアーが￥１８，３７５。ブルーは￥１９，４２５です。
今日はハイパーモタードの納車でした。
実は購入されたお客様、なんと見るのが初めて、跨るのも初めて、極めつけがどこに座る？
確かに・・・ネイキッドバイクは教習所以来、もちろんオフ車、モタードも乗った事が無いそうです。
これからが楽しみですね。
当店の試乗車１０９８にＨＩＤを取り付けてみました。
基本的には試乗車はノーマルがいいと思うのですが、それではチョット寂しい感じもするので・・・
もう後付のレーシングサイレンサーなど付けるにはいきませんからね～
そんな訳でこれ位ならと。
取り付けたＨＩＤはＧＡＲＵＤＡから発売されている１０９８用です。
以前ＧＡＲＵＤＡから販売されていた物よりさらにコンパクトになったＨＩＤキットです。
車検も通りますので安心です。
価格は￥３２，５５０。
魅力的な価格です！！
試乗車に取り付けましたので、ＨＩＤの明るさを見たい方はいつでもスタッフに声を掛けて下さい。
モンスター＆スポーツクラシック用のマルチリフレクターレンズも入荷しました。
この商品はまた後日紹介します。
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