フィードを取得プラグかぶり
毎日暑くてたまりません。
お盆休み前に仕上げなくてはならない二台のエンジンOHがやっと終わりました。
お待たせしてすいませんでした。
そして新たに入庫したもう一台のSS９００のエンジンがこれ。
最近プラグがよくかぶるとの事でしたが、キャブレターも点火系も問題なく残るはヘッドの状況です。
分解してみると・・・！！！
バルブの傘にもべっとりカーボンが付いているので、バルブがと密閉していないはずです。
バルブシートの光っているところがバルブが閉じている部分で、黒い部分が閉じていないところです。
上の写真、インテーク吸気側のバルブのステムが磨耗しているのが分かります。
バルブガイドのガタでバルブが振ってこうような状態に。
これはエキゾーストバルブ。
ステムシールも１０年以上経っているので当然硬くなりオイルが切れていない状態です。
ここからオイルを吸い込み燃えてマフラーからの排気が白くなります。
この様な状況ではプラグにオイルがついてかぶってしまい、始動も悪く走行も不調になる訳です。
