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ホームページがリニューアルしました。
それに伴いブログも新しくなり、アドレスも変更されていますのでご注意して下さい。
これからも宜しくお願い致します。
さて、いよいよＧＷになりましたね。
昨日お越し頂いたお客様はなんと１１連休！！だそうです。
去年までは当社もお休みを頂いていましたが、今年は定休日の木曜日以外は営業致します。
出先でのトラブル等ありましたら、御連絡下さい。
一般整備等もお待ちしております。
９９９Ｓのオイル漏れです。
ＮＥＷ工具を使ってみたり・・
なかなか良いかもしれません。
ケースもコンロッドも傷が付かないですしね！
ＧＷ中に仕上げなくては・・・
またしばらく更新しない日が続いていましたが、すいません。
ＧＷ前に整備が入りすぎてしまいパニックでした。
明日は１０９８ＳとＳＴ３の納車です。
ＳＴ３が先週に続いて納車です。
楽しみにしてて下さいね。
改めてＳＴ３に乗ってみると面白いですね。
ＳＴ４に比べてしまえばパワーは減っていますが低回転のトルクが増えていることがツーリングバイクには、とっても走りやすく加速も滑らかで「３バルブっていいなぁー」なんて思いました。
１０９８も入荷しています。
１０９８Ｓの試乗では前回乗ったのが富士だといまいち「一般道ではどうなの」と言われると「ん～」ってなってしまいましたが、普段走りなれた一般道で走行すると改めて「乗りやすい」と思いました。
申し分無いくらいの加速力は現行の４気筒も着いて行けると思います。
ポジションは９９９よりも前傾なのに１０９８の方が全体的に楽かもしれません。自分だけでしょうか？
トラックバック一覧（1）
» DUCATI Desmosedici RR デスモセディチ
Moto GPのテクノロジーをそのまま市販化させた
ドカ究極バイク DUCATI Desmosedici RR[詳しくはこちら]
from: DUCATI バイク | at: 2007年05月02日 04:08
コメント（2）
ST３ABS マイルドな乗り心地です。
大柄なイメージですが、ポジションは
車高を落としてもらって、足つきは安心。
ハンドル位置を15mm下げて様子を見ます。
走るとやっぱり「ドカ」です。
ツーリングが楽しみな1台になりそうです。
by: Ｔａｇｕｃｈｉ | at: 2007年05月06日 20:43
ＳＴ３ 良いですよね！
とっても乗りやすくなったと言うか、長時間乗っていてもそんなに疲れないような気がしました。
湿式クラッチも乾式の様に気を使わないので、街乗りは楽ですしね！！
by: カズ モーター | at: 2007年05月06日 20:59