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昨日は２５度と夏日のような天気したね。
車の中は冷房を付けないと暑いくらいでした。
桜も半分くらいは咲いてきたでしょうか？
今年の花粉は思っていたより少なく、個人的に助かっています。

お預かりしているベベルのエンジンですが、ヘッドを分解してみると・・・エンジンの中が真っ黒です。全然オイル交換していなかったのでしょう。

全てのパーツが見事に汚れています。
エンジンオイルの意味とは・・
スムーズにエンジンが動く為に潤滑や油膜、冷却などエンジンが最高の性能を発揮できるように作られていますが、その中でも洗浄する役割もあります。グレードの高いエンジンオイルはやはり汚れ方が早いかと思います。エンジン内の汚れをしっかり落としいる証拠ですね。バイクは車と違いエンジン回転数が倍以上で走行している為、オイルの傷みも早い事が解るかと思います。

オートバイの外見が綺麗なだけでは飾り物にしかなりません。走行するのならば、エンジン内のコンディションもしっかり考える必要もあるかと思います。きちんとオイル交換しているエンジンは、分解しても新品のような状態です。

待望の１０９８Sが入荷です。
オーラが出てます！

なぜなのか現在乗っている方は、なるべく見ない様にしている様子でした・・・。
目の毒だったのかもしれません。

さて、まだ慣れない手つきで外装を外してみると・・・・・

おっ！
男前です！！
アッパーカウルと干渉しないように、スポンジがヘッドライトに張られていますがそのスポンジがなんだか眉毛に見えてしまったのは私だけでしょうか？

現在DUCATIにお乗りになっている方は分かるかと思いますが、この１０９８からこの様にネジが変わっています。
化粧ネジと言った感じです。
小さなところから今回の１０９８は変わっています。

そんな事している間に、隣のリフトではベベルのエンジンがばらされています。ヘッドのオーバーホールです。

とうとう明日『１０９８S』が入荷します。色はREDになります。

メディアでは早くから取り上げられていただけあり「やっと来たか！」っと言った感じでしょうか？DUCATIのNEWスーパーバイクという事もあり話題は耐えないでしょう。

天気が夕方過ぎから良くない様なので、ご覧になりたい方は早めに来られた方が良いかと思います。タイミングがあえば箱明けもご覧になれるかもしれませんよ。

９９９もそうでしたが、１０９８も現物の方が素敵です。どうしても画像や写真になると立体感が出ていないような・・そんな気がします。カタログとは違う感じがあると思いますので、是非明日はショールームに起こしください。

誠に勝手ながら、２１日（春分の日）２２日ですが、第３水曜日、木曜日休業とさせていただきます。
２３日から通常営業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けしてしまい申し訳ございませんが、よろしくお願い申し上げます。

毎年恒例　７月の筑波走行会、まだ詳細な日程は決まっていませんが計画中との事です。
今年こそサーキットデビューしてはいかがでしょうか？
今年は他にもサーキット走行の予定もありますので詳細決まり次第報告致します。

昨日はツーリングお疲れ様でした。
ちなにみ私は今月参加しておりません。
来月は私がツーリングに行く予定ですので、宜しくお願いします。
話によると、ドカがいっぱいいた様で・・確かに週末の箱根や伊豆方面はホント良く見かける様になりました。何時からこんなに増殖したのでしょうか。

さて、キャンペーンのお知らせです。
２００７年４月１日から２００７年７月１日まで『プリマベーラフェア』を開催、期間中は下記のキャンペーンやプレゼントを実施いたします。

１０９８ご成約プレゼント
プリマベーラフェア期間中に、ニュースーパーバイク１０９８シリーズの新車をご成約いただいたお客様に、『１０９８　Ｂｏｏｋ』を差し上げます。１０９８の開発秘話を豊富な写真で紹介した非売品の限定本です。

お見積りプレゼント
プリマベーラフェア期間中に、ドゥカティの新車の購入お見積りをさせていただいたお客様に、ドゥカティ最新モデルのプロモーションビデオをまとめたオリジナルＤＶＤ『Ｄｕｃａｔｉ　Ｖｉｄｅｏ　Ｃｌｉｐｓ』を差し上げます。

プレゼントは十分な冊数を用意しておりますが、万一品切れの際はご容赦ください。

※１０９８は今月の２４日くらいに入荷する予定です。

皆さんこんにちは！　サービス　笹賀です。

先週のツーリングはお天気に悩まされ一週間延期になりましたが、今日　決行してきました。

今回は、伊豆方面・・・。
と、当日の天候の様子をみながら『ぶらり』と走りだしました。

集合の時は少し寒さが残っていましたが、海老名(集合)PAを出発する頃には、暖かくなり始め、まずは『海沿いを走り(西湘バイパス)いざ熱海！』と出発！
・・・が、しかし厚木を降りてみると　目に飛び込んできた

『マラソン大会に付き　通行止』の文字。
急遽、ルートを変更し小田原厚木道路を走り　目的地を目指しました。

当初は、網代温泉で一っ風呂浴びて海鮮丼を食べよぅ！だったのですが、この陽気に順調すぎるライディング　気が付けば網代を通過してしまい、伊東へ到着。これも愛嬌という事で。

まぁ〜、この辺で昼にしましょう。　と、立ち寄ったのが『道の駅　伊東マリンタウン』お日様を浴びながら外のテラスで食事＆休憩

折り返し、帰りは伊豆スカイライン→亀石峠→箱根峠→横浜新道のルートで満腹になった身体を動かしながら帰路につきました。

ところどころ、路面に雪は残っていましたが他にも沢山のツーリングライダーを見受けられ、印象としては『ドカ多いねぇ』です。

貴方の愛車　走らせていますか？

今後も、皆様と走れる機会をカズ・モータサイクルでは作ってまいります。
次は一緒に行きませんか？

本日、参加の皆様お疲れ様でした。

近日中にホームページに今日の模様をUPします。ご覧下さい。

最近なんだか日に日に寒くなっているような気がします。
東京で観測史上一番遅い初雪だったみたいです。
暖冬になれてしまった体には朝の通勤がキツイです。
そんな冬の寒さ戻りの真っ只中、１８日はツーリングですよ。

さて、当社では試乗車にモンスターS2R1000・SPORT1000を常時ご用意しております。
ここ最近ですが、試乗車に乗って頂いてから空冷車がいいと良く言われています。なぜか？時代の最先端は水冷車でなんと言ってもパワーがあり、コンパクトになってきてます。それに比べ空冷車のイメージは非力で、重い、何処か古いといった印象があるようですが今の１０００のエンジンはそんな事は思い込みは乗ってみると一瞬で消える事かと思います。

パワーは十分くらいあり、取り回しのよさは水冷車よりもあると思います。ＤＵＣＡＴＩ伝統の空冷エンジン。なぜ、空冷エンジンが今でも残っているのかは乗ってみると解るかと思います。ＭＯＮＳＴＥＲ　Ｓ２Ｒ１０００は９９９系からの乗り換えもあるくらいで、気軽に乗ることが出来るバイクは一番人気があることに違いありませんね。もはやＤＵＣＡＴＩの顔となっているモデルです。

話は変わり今日はなんと・・・
１０９８のレーシングスタンドとカーボンマフラーが入荷しました。車輌がまだ無いのに。。

ご指摘がありました。
ツーリングの日程に１５日（日）と記載されていましたが、３月１８日（日）の間違いです。
４月のカレンダーを見てました。
すいません。
今日は休みでしたが自宅のPC使ってます。

天気ですが晴れのち曇り。
気温は最高１０℃で最低１℃です。
バイクに乗っている状態での体感温度は・・・・さぶっ
がんばって行きましょう！！

３月１５日（日）ツーリングに行きます。
先週の日曜日は雨が降っていた為に中止になってしまいました。
しかし、「本当は１５日の方が都合が良い」という方がほとんどだった為、行く事になりました。
ＨＰにも掲載していますが、参加希望の方は事前にご連絡下さい。

最近また寒さがぶり返してますが、ツーリング行かれている方もも増えてきているようです。
「温かくなってきてから交換するよ」と言ってきた消耗品。
そろそろ交換時期かと思います。
溝の無いタイヤに履いていたり、ブレーキパッドが減っていたり、ドライブチェーンがダラダラ、カサカサといった事が無いようにして下さいね。
ツーリングを快適に楽しみたい、走る楽しさを求めている方は一度バイクを見て下さい。
大丈夫ですか？！

ハイパーモタード発売決定です。

今、現段階でお伝えできる情報は・・・

『ＨＹＰＥＲ　ＭＯＴＡＲＤ　1100Ｓ』
希望小売価格　　1,669,000円(税込み)
カラー　　　　　ＲＥＤ

仕様
乾燥重量　　　　177kg
鍛造軽量ホイル
マルゾッキ製フロントフォーク
オーリンズ製リアサスペンション
モノブロックブレーキキャリパー

・・・というスペックで8月頃(予定)に販売開始いたします。

スリムな車体に最高出力100馬力のエンジンを搭載したモタードマシン。鋳造ホイールやマグネシウム製エンジンカバーなど、ハイパフォーマンスを徹底して追求したモデルです。

開発者は最後に『 マシンはファンタスティックだ！すごく楽しくてバイクから降りたくないくらいだ！』と、一言を残したそうです。

これは、気になりますね。ぜひ味わってみたいものです。

ストーナーが開幕戦で優勝です。やってくれました！
動画で見るとDUCATIはとんでもなく速いです。
８００ｃｃになってもDUCATIのストレートの速さは変わりませんね。

ちなみにC・ストーナーはこの人ですよ。
カピロッシよりも男前かも？
カピロッシは途中で転倒してしまったようです。
残念・・
調子はよさそうなので次回が楽しみです。










HYPERMOTARDの価格が決定しました。
希望小売価格：1,699,000円(税込)
日本に入荷するのは１１００Sになります。
詳細は明日アップします。

充電器の紹介です。
少し時期遅れになってしまいましたが、バッテリー上がりでお困りの方にお勧めパーツです。
純正パーツとしてアフターパーツにラインナップしているDUCATIの充電器、価格は税込み１５，７５０円です。

大抵画像のような使用の仕方をするかと思います。
充電の度にタンクを外したり、外装を外したりする事なく、バッテリーに充電用の配線を取り付けておき、ワンタッチで取り付けられるカプラを車体にたらしておきます。
＜使用例＞車輌はSTです。

家庭用コンセントが必要となりますので、使い勝手の良い方に配線をたらしておきます。このような配線はなるべく目に見えない方が見た目はイイですけど。

機会音痴の方でもカプラを挿すだけで充電ができるのでバッチリです。充電後、自動的に充電を停止するので過充電の恐れはありません。充電器本体にはLED表示機能があり、電池が回復しない場合は異常LEDが点灯するようになるので充電状況が一目でわかります。

現在ショールームに展示中です。
画像を見ても分かりますが非常にコンパクトです。

ブログ二日間サボってしまいました。言い訳としては、エンジン調整で半日近く工場でエンジンかけっぱなしだった為に、少し体調崩しました。

なかなか調子の出ない時もあります。
それがDUCATIであって、最高に調子がいい時もあって・・

もうすぐ春ですね。

今年もカズモツーリング始めちゃいますよ！！

例年より少し早く、春の訪れを感じてきましたので　３月１１日(日曜日)に、東伊豆の方面に行こうかと計画を立てています。

でも・・・。ですね。
恒例になってしまった伊豆方面も今年から少しずつルートや場所・お昼場所をアレンジしていこうかなぁと、考えています。

そこでです！皆さんの行きたい場所やこれ食べたい！・『あ・そ・こ良いよ』などありましたら教えていただけませんか？

ご希望に添えない事もありますが、出来るだけ皆さんとスタッフで『練った案』を取り入れ、楽しいツーリングを作っていきましょう。

どしどし、書き込み・来店して『案』を聞かせてください。

もう、来週ですよ！！
さぁ、書店に急ぎ　ツーリング本をチェックです。

ご挨拶。

はじめまして。昨年11月よりカズ・モーターサイクルにてサービスを担当しております、笹賀啓二と申します。まだまだ、未熟ではありますが皆様のバイクライフをお手伝いできる事を目標に日々精進してまいりますので今後ともよろしくお願い致します。

さて、ではいかせていただきましょう！先日のブログ記事に書きましたが、『Discacciati』製ブレーキローターを装着したので、試乗テストを兼ねて旧・箱根ターンパイクに行ってきました。

旧？

そうなんです！昨日、３月１日より改名されて『TOYO TIRES ターンパイク』になりました。そんな式典なんぞも知らずに料金所に向かい爆音とともに気持ちよくコーナーを立ち上がる僕。。それに振り向き、大注目する報道関係者。。

まさに・・・。です。
少しばかし式典に時間を費やしましたが、無事に一番乗りでゲートをくぐり『ブレーキ・インプレッション』を再開。

ん〜。
装着してまず、すぐに感じる事は『タッチ感』ですね。とにかく、タッチが向上して見た目も裏切らない　いかにも『ヤルよ！』の期待通りの効き具合。低速や渋滞等もほんの少しリリースするだけでしっかりと速度をコントロールする事が出来、なおかつレーシングローターにありがちな低温時の『怖さ』は全く感じません。ストリートにて使用する上で大事な事ですよね。

もちろん中速・高速からのリリースもノーマルのように『ギュゥ〜ッ』っと握らなくてもしっかりと車を減速させる事が出来ますね。これは、ブレーキに対してゆとりがもてる＝不安感が和らぐと思います。

今回装着したローターはディスクの厚みがノーマルが５ｍｍに対してこのローター厚は６ＭＭ。たった1ミリの違いですが、これで放熱性が格段にＵＰします。タッチ感・放熱量はＵＰしますが『シビア』になるのでは？と思われがちですが、よりコントローラブルになり、よって危険回避や『止まるかなぁ』の不安感をとりのぞけると思います。

・・・と、大雑把にレポいたしましたが当ショップに来ていただければ握って握って握りまくれますのでシーズン到来の前に『肌』で感じ、装着して仲間に一歩　差をつけてはいかがでしょう。

では、安全運転で。。