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２４日に、富士スピードウェイに行ってきました。
リニューアルオープンしＦ１が開催する事となった富士はとても綺麗になって、新コースは最高であった。
メインスタンド、レストラン、駐車場、トイレなどの施設もすばらしかった。
過去に大きいサーキットを走行したのはもてぎくらいであったが、今回「初走行」となった富士は、もてぎ以上にコース幅の広さに圧倒されました。
今回は１時間フリー走行が２本というスケジュールでした。
バイクはＭＯＮＳＴＥＲ　Ｓ２Ｒ１０００で参加です。
１本目を走りを走り終えての感想は、超長〜いストレートからのフルブレーキングはちょっとビビッてしまい精神的ブレーキがかかってしまった。（情けない）
他は比較的Ｒの大きいコーナーが多いから結構気持ち良く走れそうだと思いました。
２本目のホームストレートでは、いよいよ最高速アタックを開始！
アクセル全開！がっ・・メーターの表示がおかしな事になっているではないかぁ〜
２６０キロを超えて表示されていない３００キロあたりを示している。
出るはずの無い３００キロ・・どういう事なんだぁぁ〜
頭の中は「？？？」だらけになりながら１コーナーへ進入！
スピードメーターは見るものではないと改めて感じさせられました。
無事２時間走り終えて慣れていないせいか、体はヘロヘロで、バイクもグッタリです。
でも本当に楽しかったです。フルコースなんてなかなか走る機会ありませんからね。
次回は来年。あるとか、ないとか・・。
走り終えて帰る途中で見つけた３０度バンク！
写真で見るよりずっと傾斜きついですよー

色々と騒がれている２００７モデルが、次々と発表されています。
そんな中、新しくスポーツクラシックシリーズにスポーツ１０００Ｓが投入されました。
外見はポールスマートの用だがリアの足回りがＧＴ１０００と同じく２本サスとなっている。同じくサイレンサーも左右振り分けての取り付けとなっています。
カラーリングもイタリアンレッドで締まっていてカッコイイ。
ＭＨ９００eの用にも見えるが・・
一昔のように、一つのモデルで１０年近く形を変えないでいる事はもう、時代遅れであると思います。
ＮＥＷエンジン、そのエンジンと搭載したＮＥＷモデルと、ＤＵＣＡＴＩは飛躍的に進歩しています。

サービスの仕事が増え過ぎた為、長い間更新できずにいましたが、少しづつですが落ち着いてきましたので、また復活します。

当初の参加人数よりだいぶ減ってしまったが、１０月７〜８日まで毎年恒例の一泊ツーリングに行って来ました。行き先は飛騨高山。

天気は晴れかと思ったら、曇り時々冷たい雨・・参加者のほとんどがカッパを持参している事とは知らず、私含め３人がビショビショになってしまった。気温は山の中で９度。とんでもなく寒く、私はサマーグローブ・・やってしまった。手の感覚が無くなるほどホントに寒かった。この時期の岐阜を甘くみていた。

お客様の一人が７日の日中は用事があるとの事で、なんと夜１０時頃に埼玉を出発し、岐阜まで来ると連絡が入った。男のガッツで到着は夜中３時過ぎ。二日目は、朝から雨が強く風も強いといった状況での出発となった。山を抜けた休憩地点はよ〜く晴れていて、また山に入ると雨となり。晴れていれば気持ち良く走れる峠道がいっぱいあっただけに、悔いが残りました。いつかまたリベンジを。

ツーリングの写真は後日、ＨＰに載せますのでお楽しみに。