S2R1000
13日の筑波でモンスターの実力はどれ程なのか?
下手くそながらもコメントしてみます。
前回749Rで走行した時よりもタイムは落ちていた。
当然の事なのか?明らかに水冷車輌と比べてしまうとスピードが出ていない事が一つ、レブリミットが8500rpmあたりでなのでノーマルのギア比ではちょっと乗りづらいかも。
Rのスプロケットがデカ過ぎか・・
タコメーターをやたら気にして走っていた。
私自身初めてネイキッドバイクでサーキットを走った事も関係あるかも。
良い点は重心移動がすごい楽であった。
仕事がらモンスターの試乗・試運転が多いためか慣れているのかも。
切り替えしがスムーズで安心して次のコーナーに侵入できる。
セパハンだとどうしても手や肩が力んでしまい、ハンドルをこじってしまいがちである。
ちょっとキツイポジションよりもアップポジションの方が自分にあっているのかと思ってしまった。
サーキット走行なら駆動系と吸排気をいじればもっと楽しくなりそうです。
まぁ〜速い人は何を乗っても速いのですが・・