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毎日のように降り続く雨で、沖縄では大変な事になっていますね。 週末の雨は、点検・車検整備が終わっても試乗が出来ず困ってしまいます。 やはり、乗ってみないと原因が解決できない場合もあり、梅雨時期は仕事が進みません。 マニュアル上問題が無くても、人が乗って体感する事で乗り易かったり調子が悪かったりと車輌により調子が違う場面が多々あります。 早く天気が良くなって欲しいです。

さて、自宅で海外のサイトを見ていたらスポーツクラシックサーキットを走っている画像を発見！ なかなかカッコイイですね。 クランクケース下のオイル受けの作りが気になりますが。 この様なカッコイイ画像を見てしまうとこの車輌が欲しくなっていまいます。 それにしてもここ最近元気良く走ってないので、ストレスがたまり気味です。 夏にはサーキットに行ってガツンと思いっきり走りたいです。 ８５１Ｒで・・。 無理かな・・・

残念ですが今月のツーリングは中止となりました。 今回はたくさんの参加希望を頂きましたが残念です。 本当でしたら今日の予定でしたが、あいにく雨となってしまいました。 しかも梅雨入りです。 来月は必ず行きますので宜しくお願いします。

さて、今日はＨＩＤの取り付けをしました。 ＳＢＫは取り付けるスペースが無く悩みます。 いかにもＨＩＤ付いてますと分かるように配線が見えるのは格好が悪いので汎用ＫＩＴを仕入れ、自分で配線の加工をします。 インバーターとイグナイターを何処に隠すか、ハーネスを見えないように 取り付ける・・時間は掛かってしまいましたが、スッキリ取り付ける事が出来ました。眩し過ぎです。

木曜日にちょいと栃木までツーリングに行って来ました。 一人で行くのは寂しいので当店のメカ、 石野ＳＳ１０００ＤＳと。 私のバイクは当店の試乗車ＭＯＮＳＴＥＲ　 Ｓ２Ｒ１０００！！ モンスターで峠道を走った事が無かったので調度いい機会でした。 霧降高原や奥鬼怒林道、いろは坂などゆったりとしたコーナーとヘアピンがちょうど良く混ざっていてとても楽しく、私が良く行く峠道です。

さて、Ｓ２Ｒはアップハンドルという事もあり当然ですが視線が高いところにあるので、コースのラインが良く見えます。 やはり楽なポジションは気持ちに余裕がでるので、 いつもより早くスロットルを開けられたかもしれません。 ちょっと気になったのが、Ｒサスペンション。 私の乗り方が駄目だったのか、スタンダードのセッティングでは柔らかく感じました。 今度行くときにはサスのセッティングはカッチリ決めたいです。

遂に発売されます
ＤＥＳＭＳＥＤＩＣＩ　ＲＲ

本体価格は７５０万円(税別)
新車保証３年間
スケジュールメインテナンス３年間
チームスポンサーデカールキット
バイクカバー
証明書
パドックスタンド（メインテナンススタンド）
レーシングエキゾーストキット＋ＣＰＵ
（レース専用キット：車体に装着の場合、公道での走行はできません）
２００７年７月生産スタートの予定
ご予約承ります。