blogアーカイブ 2006年05月

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試乗車 完成

2006年05月30日

 S2R1000の試乗車をご用意致しました。

車輌にはAPTCクラッチが装着しております。

S2R1000はモンスターが気になっている方に是非乗って頂きたい車輌です。

今日私は、都内を40Km走ってきましたが、吹け上がりがスムーズで車輌が軽い、とても扱い易いバイクだと思います。

S2R1000入荷

2006年05月26日

 S4RSに続いてS2R1000が入荷しました。

依然として空冷車の人気は強く、使いきれるパワーと取り回しの良さはピカイチです。
900では物足りなかった低速のトルク感は1000になってからはカバーされており、高回転まで回さなくてもスピードのでる余裕のあるエンジンになっていると思います。

一昔前までは900をボアップし排気量を940まで上げ、レーシングキャブを入れ、更なる加速とパワーを求めていましたが、1000が登場して以降そのような事をする人が減少しています。
なぜか・・それは1000の方が速く、乗りやすいからなのです。
単純に排気量が上がっている訳ではなくヘッドの変更などがあり、理想的な吸排気で空冷車がここまで乗りやすくなるのかという感じがします。

コメントでは伝わりづらい所もありますので、近日中にS2R1000の試乗車をご用意致します。
試乗車にはAPTCクラッチも装着しますので、是非この機会に試乗し、体験してみて下さい。

S4RS入荷

2006年05月20日

 話題のRSが入荷しました

タンクのホワイトとフレームのレッドが新鮮ですね。
エンジンはS4Rよりコンパクトなエンジンなので、Rよりも小さく見えます。新型のマルケジーニのホイールも魅力的です。
S4RのRサスペンションは個人的に良くセッティングが出ていると思ったのですが、RSのオーリンズのサスペンションはどうなのか気になります。単純にエンジンのパワーが上がって扱いづらい訳でなく、RSはエンジンが変わった事もあり、テスタエンジンのスムーズに速く扱いやすいものとなっていると思います。

金曜日に

2006年05月16日

  
S4RSが入荷します。
カラーはホワイトです。

「出る」と予想はされていたテスタエンジンを積んだモンスターが本当に市販されます。

黒いドカ

2006年05月13日

 今年からイエローが無くなってしまい変わりにブラックに変更となりましが、黒に塗られたドカは一段と引き締まってカッコイィです。

特にSBKシリーズのブラックはレッドとはまた全然印象が違います。

「色だけでもここまで雰囲気が変わってしまう物なのか」って感じです。

特別計画した訳ではないのですが、ショールームが黒いバイクだらけになっています。

画像手前に映っている999Sが一台ストックしています。入荷台数がものすごく少ないのでRよりも希少かも知れませんよ。

GW

2006年05月08日


GWも終わり、また現実に戻ってしまうのは悲しいですね。

皆さんはGWにバイクに乗ってツーリングに行かれましたか?

私のGWは諸事情により車で群馬県の伊香保温泉と榛名山まで行って来ました。

毎年GWは国産4発の人達と走っていたのですが・・

私は4、5日で行って来ましたが、この2日間は天気が良かった事もありツーリングをしている人達をたくさん見かけましたが、ドゥカティはあまり見かけませんでした・・

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